液压缸维修与的使用全解

液压缸维修与的使用全解

1.液压缸拆装时应注意哪些事项?

拆卸液压缸之前，应先使液压回路卸压。

②)拆卸时，应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，应用铁丝捆住悬吊放置，缸体应用垫木支承均衡放置，

③拆卸时要按顺序进行。先放掉液压缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，最后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式连接的卡键或卡环，要使用专用工具，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。

④拆卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如，拆卸时应尽量在于净的环境下进行;拆卸后所有零件要用塑料布盖好,不要用棉布或其他工作用布覆盖

⑤液压缸拆卸后要认真检查，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必须更换。

2.液压缸如何安装?

①液压缸装配时，要正确安装各处的密封装置。如注意密封圈安装方向、是轴用还是孔用，要使用导向装置装密封圈等。

②液压缸安装的基座刚性要足够。

③液压缸安装时，要特别注意安装精度。液压缸轴心线应与安装面及导轨面平行(图3-54)，特别是要注意活塞杆全部伸出时的情况(图3-55)，若两者不平行，会产生较大的侧向力，造成液压缸别劲、换向不良、爬行和液压缸密封损坏失效等故障。一般可以导轨面为基准，用百分表调整液压缸，使活塞杆(伸出)的侧母线与V形导轨(或圆柱导轨)平行，上母线与平导轨平行，允美为0.04~0.08mm/m。活赛杆轴心线对两端支座的安装面，其平行度误差不得大于0.05mm。

④对于既有轴向、又有径向载荷的负载，负载也应设置支承面，不能悬空，否则在液压缸活塞及活塞杆与导向套(缸盖)两个位置产生较大的径向力，造成偏磨及动作不正常的故障，且要注意支承而与活塞杆轴线方向平行。

⑤有排气阀或排气螺塞的液压缸，必须将排气阀或排气螺塞安装在最高点，以便排除空气。

3.如何拆卸难拆的螺钉或螺栓?

长久未拆的液压缸，由于螺钉锈蚀、螺纹碰伤等原因，修理时，螺钉或螺栓往往很难拆卸。可参阅图3-56，拆前先用三角锉修整螺纹，再用喷灯烤热(千万注意，不可烤熔化)，然后灌点煤油，轻轻敲打缸盖，使螺纹振松，一般可拆卸下螺钉。如果是内六角头螺钉，要用新的合格内六角扳手拆卸，千万不要用劈了的日内六角扳手。